近日，消防與應急救援國家工程研究中心2024年度工作會議在北京圓滿舉行。本次大會由應急管理部沈陽消防研究所、消防與應急救援國家工程研究中心主辦，會議主題為“科技賦能消防救援發(fā)展，織密社會安全風險防控網(wǎng)”。高新投三江作為消防與應急救援國家工程研究中心共建單位之一，出席本次會議并就新能源汽車海上運輸?shù)陌踩L險與對策進行了深入分析和報告。

△高新投三江產(chǎn)品線總監(jiān)任凡

報告詳細闡述了新能源汽車海上運輸?shù)默F(xiàn)狀、面臨的風險以及相應的防控措施。隨著新能源汽車出口的快速增長，海上運輸?shù)陌踩珕栴}日益凸顯。特別是鋰電池的火災風險，由于其燃燒迅猛、滅火難度大，給海上運輸帶來了極大的挑戰(zhàn)。同時，目前針對新能源汽車海運安全風險把控措施還缺乏統(tǒng)一的標準和規(guī)范，給海上運輸安全帶來了更大的不確定性。

針對以上問題，高新投三江在報告中提出了新能源汽車海上運輸火災防控的方案。報告強調(diào)，船舶火災風險的防范需要從技術層面和安全管理體系兩個維度去綜合考慮。在技術層面，報告提出了采用多渠道、多特征探測的火災探測方案，以及部署固定式滅火系統(tǒng)，如高倍泡沫滅火系統(tǒng)，以實現(xiàn)對火災的快速響應和有效控制。同時，報告還介紹了針對船舶應用場景開發(fā)的多傳感、多聯(lián)網(wǎng)方式的系統(tǒng)，以及針對消防應用場景開發(fā)的無線總線技術，以提高火災探測和滅火的效率和準確性。

同時，三江介紹了其在新能源汽車海上運輸火災防控方面的核心技術——煙霧氣溶膠特征多維傳感及精準識別技術。該技術通過多維傳感技術，能夠?qū)崿F(xiàn)對煙霧、水汽、油煙、結(jié)露等典型干擾物的精準辨識和響應抑制，大大提高了火災探測的準確性和可靠性。這一技術的應用，將極大地提升新能源汽車海上運輸火災防控的能力，為海上運輸安全提供有力的技術支撐。

本次會議為消防安全領域的企業(yè)及專家提供了一個交流和合作的平臺，作為消防與應急救援國家工程研究中心的共建單位，三江將繼續(xù)致力于消防安全技術的研發(fā)和創(chuàng)新，為新能源汽車海上運輸?shù)雀唢L險領域提供更加先進、有效的解決方案，為保障人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定作出更大的貢獻。